• 发布时间: 2016 - 03 - 05
    “提高队伍战斗力是公安机关坚持不懈的努力方向和一以贯之的实践目标。随着我国社会进入加速转型期,社会形态和治安形势快速变化,社会建设和管理不断提出新任务、新要求,渐进式提升公安机关战斗力的传统模式已经很难适应社会发展形势。作为纪律部队履行维护国家安全和社会稳定职责的公安机关,在经济全球化、社会信息化的时代背景下,努力践行国家科技强警战略,加快推动公安机关科学发展和先进技术设备的应用,对于拓展新的战斗力增长点,加快转变战斗力生成模式具有重要意义。”  为了提高军警公安队伍战斗力,全国各地公安机关均在科技强警战略的指导下,不断进行探索。2016年3月4日,云南省政法系统公安军警考察团一行十二人在深圳市公安局领导陪同下,莅临参观了深圳市科比特航空科技有限公司,双方以无人机技术为话题,就新形势下的公安机关战斗力的提升进行了深入探讨。  会上,科比特航空总裁刘伟向云南省政法委副书记乔汉荣和考察团领导汇报了科比特航空军警无人机猎鹰P系列产品在公安系统中的应用解决方案,如:边防巡查、围捕搜救、反恐防暴等。全面阐述了如何在新形势下,通过高科技无人机技术投入,有效提高公安机关战斗力的问题。  汇报结束后,云南省政法委副书记乔汉荣做了精彩点评,乔书记对科比特航空在军警领域的探索和创新表示了肯定,尤其对科比特航空在行业多场景应用解决方案和高性能动力系统开发印象深刻。     紧接着,公司总裁刘伟陪同乔汉荣副书记一行来到演示广场,通过实景演示科比特航空无人机在军警实战中的各种功能应用。  科比特航空凭借过硬的产品实力和丰富的多场景应用解决方案,不仅给乔汉荣副书记一行留下了对科比特航空无人机的深刻印象,更重要的是探索先进无人机技术为军警警务工作带来有效提升战斗力的解决思路,...
  • 发布时间: 2016 - 01 - 23
    近日,经过商务部严格审核,第七十七批中小企业信用等级评价工作圆满结束,科比特航空等40家企业被评为AAA级信用企业。成为国内为数不多的获此殊荣的无人机企业之一,这标志着科比特航空在规范运营、诚信经营上得到了国家相关部门及权威机构的认可。 科比特航空将继续坚持以客户为中心,不断为客户创造价值,解决实际工作中的问题。科比特航空也将再接再厉,一如既往地树立诚信经商、践行守诺的信用意识,完善企业信用体系建设,服务好各行业客户,开创事业发展的新局面,成为推动无人机行业健康发展的主力军。附:第七十七批A级以上信用企业公示名单 序号 公司名称 等级 证书编号1 深圳市阳光物业管理有限公司 AAA2015116111123332 东莞市洁丽物业管理有限公司 AAA2015116111123343 广州西河冷热设备工程有限公司 AA2015116011123354 深圳市心连心餐饮管理有限公司 AAA2015116111123365 清远电力规划设计院有限公司 AAA2015116111123376 深圳易道智慧生态股份有限公司 AAA2015116111123387 广州市威峰服饰有限公司 AAA2015116111123398 广州市千手贸易有限公司 AA2015116011123409 南宁市博企电气设备有限公司 AAA20151161111234110 广东广信建筑工程监理有限公司 AAA20151161111234211 广州市中森园林绿化工程有限公司 AAA20151161111234312 深圳市洲明科技股份有限公司 AAA20151161111234413 广州铭铉净化设备科技有限公司 AAA20151161111234514 深圳市居企劳务派遣有限公司 AAA20151161111234615 广州市南风环境设施管理有限公司 AAA20151161111...
  • 发布时间: 2016 - 01 - 23
    一、学院介绍 深圳市科比特航空科技有限公司是一家专业从事多旋翼无人机系统研发、生产、销售和服务的高新技术企业,汇聚了一批现今国内无人机领域高级人才,技术力量雄厚,拥有多项无人机技术专利。公司研发生产的无人机广泛应用于电力巡线、电力架线、消防救援、应急指挥、森林防火、空中侦查、公安警用、农业植保、测绘勘探、国土监察、城市规划、影视航拍等领域,在多旋翼无人机研发和使用上拥有丰富的经验。现为中国无人机产业联盟副理事长单位,无人机系统标准化协会联合发起单位。 2015年,经中国民用航空局授权、AOPA协会(中国航空器拥有者及驾驶员协会)认定,成立科比特航空学院,依据中国民用航空局《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》(民航发[2014]27号)及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)等相关法规开展民用无人驾驶航空器系统培训,为民用多旋翼无人驾驶航空器系统驾驶员提供专业的驾驶员、机长资格培训,经考试合格,可获得由AOPA颁发的民用无人驾驶航空器系统驾驶员、机长驾驶证。 二、专业前景  无人机应用技术属于新兴技术,属高新前沿科技产业。随着科技的发展,无人机应用除军事用途外,在民用领域也越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点,目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、救灾救援、农药喷洒、商业表演等领域,越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。但是由于我国无人机应用技术起步较晚,教育培养机构较少,当下无人机研发、生产、营销、售后、应用等机构对无人机应用技术人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不应求。无人机应用技术人才将是令人向往的高薪职业,又是国家紧缺人才之一。  &#...
  • 发布时间: 2016 - 01 - 09
    2016年1月7日,“第二届中国警用装备十大品牌”评选结果在2016年全国安防界迎春团拜会上揭晓,科比特航空从参选的近百家企业中脱颖而出,荣获警务航空、交通安全管理类“中国警用装备十大品牌”和“中国警用装备微信票选最受关注企业”两大殊荣。  本次评选活动经过企业自愿报名、遴选初审、网络投票、专家评审等多个环节层层筛选,超过三千万票的支持热度,最终每个类别产生十大品牌。猎鹰警用无人机和红鸢消防无人机是科比特航空在安防行业的两大突出成绩,在国内为多省市公安和消防单位采购列装,实战演习中表现突出,日常使用应急迅速,便捷稳定,成为公安和消防领域的好帮手。  “春播一粒粟,秋收万颗种”,转眼间,科比特航空投身多旋翼无人机行业已经经历六个春秋,曾经对着天空郑重许下致力将危险、艰难、甚至以往不能实现的作业安全化、易用化、低成本化的愿景已经初见成效。本次获得的两项殊荣对快速成长的科比特航空来说,不仅仅是对产品的嘉许和赞扬,更多的是对企业理念的认可和肯定。 无人机产业方兴未艾,在安防行业的应用场景还有更多潜力有待挖掘,科比特航空将希望与行业精英们一起打破常规,不断创新,让危险、艰难、甚至难以实现的安防工作不断取得新的突破。
  • 发布时间: 2015 - 12 - 14
    美国洛杉矶当地时间2015年12月11日,第二届美国国际无人机展(IDE 2015)在美国加州洛杉矶市会议中心(Los Angeles Convention Center)盛大举行。100多家来自世界各地的无人机企业与超过10000名专业买家共同参与了本次盛会。   科比特航空携警用猎鹰P系无人机和消防红鸢F系无人机原型机MC6-1600和MC8-1200飞越太平洋参加了本次展会,在天使之城与广大“机”友共舞。会上,科比特航空警用、消防、电力、农业、航拍五大行业的成熟应用解决方案成为了展会焦点之一,吸引了国际买家和媒体的关注。    展会上,科比特航空北美研发中心研发总监还给到场的买家和媒体准备了一个Surprise:一架富有艺术曲线而又功能强大的橙红色四旋翼无人机。他热情地向国外买家和媒体介绍,这是科比特航空即将推出的下一代四旋翼原型机,在保证原有工业三防功能的基础上,机体整体减重不少,在续航时间上有较大提高;此外该机型的动力系统和飞控算法进行了优化升级,稳定性和操控性得到了进一步提升。遗憾的是,由于目前该机型还处于最后测试阶段,他先生表示暂时无法透露具体的参数。    但是买家和媒体的关注度反而更高,因为科比特航空MC4-1000无人机是航时最长的电动多旋翼无人机,对于它的下一代,买家和媒体们都抱有极大期望,部分买家还希望能在合适的时候前往科比特航空深圳总部就合作深入交流一下。    科比特航空专业从事多旋翼无人机系统的研发、生产、销售和服务,以客户为中心,为电力、公安、消防、农业等行业用户提供成熟的定制式无人机应用解决方案,以无人机系统为平台,打造富有技术含量和实际使用价值的无人机应用解决方案,将低空资源高效合理利用,不断推动无人机事业和社会生产力的发展。   科比特航空,让天空为世界所用...
  • 发布时间: 2016 - 03 - 05
    2016年3月4日,AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)执行秘书长柯玉宝向环球无人机频道透露:无人机云系统(U-Cloud)已经得到中国民用航空局飞行标准司的批文!批准其试运行两年,批文有效期为2016年3月4日至2018年3月3日。   AOPA执行秘书长在接受环球无人机频道专访时曾经表示:无人机每次飞行都需要申报,其中机场进近归民航局管辖、其它地方归空军管辖。但是申报程序繁琐所以无人机“黑飞”行为屡禁不止。    据了解该系统以云计算为基础进行无人机的监管,覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测,目前主要针对的是重量在7~25公斤,150米高度以下作业的无人机,无人机飞行时的所有动作变化,包括航迹、高度、速度、位置、航向等数据都会被系统所收纳,然后系统会根据这些数据进行相关的预警、避让工作以及安保工作相关应用的开发。无人机接入这个监管系统之后便无需自己申请飞行计划。  U-Cloud官网上对云系统的特点有如下介绍: • 紧密结合中国民航最新政策法规 • 监管部门协同管理 • 可监管各类型民用无人机 • 无论在办公室还是室外,随时通过电脑、手机端管理和监视无人机 • 飞行计划快速报批,让用户赢得起飞时间 • 无人机飞行数据实时上报 • 结合禁飞区数据和电子围栏,无人机飞行过程实时监视,自动告警 • 飞行数据云存储 • 国内最全的无人机数据库 • 国内最权威的民用无人机驾驶员、禁飞区数据、障碍物、公共建筑物、人口稠密区等基础数据库 • 支持互联网2G\3G\4G\ADS-B北斗低空雷达等多种链路数据接入   科比特航空始终坚持合法飞行、安全飞行,是第一批加入U-Cloud的企业之一,在下一代自主研发的飞控技术中将添加对U-Cloud云系统的支持,将会为公司服务的各行业和领域用户带去更安全的服务和体验。&#...
  • 发布时间: 2016 - 01 - 14
    (文中数据来自:AOPA)1) 截止至2015年12月31日,民用无人机驾驶员合格证总数为2142个,其中科比特航空占据10个名额。  2)“80后”成为绝对主力,“90后”不可小觑从数据显示,出生于80年代的无人机驾驶员达到半数以上,是绝对主力,而“90后”也有近三成的比例。但科比特航空是一只年轻的团队,我们的90后驾驶员占比高达90%。  3)华北地区领衔,香港“零突破”根据中国统计局发布的2010年第六次人口普查数据,无人机驾驶员在各地区人口中所占的比例显示,华北地区达到3.71(每百万人中驾驶员数量),明显高于新疆地区的2.26和中南地区的1.64。香港在2015年实现“零突破”。  4)截止到2015年12月31日,共57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质,科比特航空凭借多年在多旋翼无人机行业的丰富经验,成为一家专业培训多旋翼无人机驾驶员的训练机构。  5)2015年无人机驾驶员理论考试通过率为69.7%,科比特航空驾驶员理论考试通过率为100%,驾驶理论和技术远高于平均水平。
  • 发布时间: 2015 - 12 - 26
    2015年12月22日,无人机系统标准化协会(UASA)理事会及技术委员会成立大会在北京会议中心召开。包括工业和信息化部,中国民用航空局,国家标准化管理委员会,中国航空工业集团公司,中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA),深圳市科比特航空科技有限公司,大疆创新等来自全国近100家企业和组织代表和近200位媒体人出席本次大会。 随着中国无人机产业的快速发展,尤其是近几年来的爆发式增长,中国“智”造的无人机已经占有了90%的全球无人机市场。但是无人机行业发展并不健康,许多航模企业摇身一变成为了无人机企业,也有部分企业凭借资本优势跨界进入无人机市场。由于缺乏核心技术和积累沉淀,导致市场上产品质量参差不齐,问题频出;再加上一些企业严重夸大的宣传也败坏了无人机的行业口碑,我国无人机系统产业亟需行业标准提升企业竞争力、打造高效产业链、规范市场秩序。 为了尽快建立起无人机系统行业标准,促进我国无人机行业健康、有序发展,中国航空综合技术研究所、科比特航空等多家单位联合发起成立“无人机系统标准化协会”,并在2015年成功召开了两次筹备大会,确定了该协会的定位和宗旨,并细化确定了章程、组织架构及管理办法等事项。  22日上午,无人机系统标准化协会理事会及技术委员会在万众期待中正式成立。会上,工业信息化部、国家标准化技术委员会、中航工业集团公司等与会嘉宾均致以了诚挚的祝福并给予了殷切的期待,希望协会能快速构建起我国无人机系统团体标准体系,把具有我国自主知识产权的标准推向世界。 科比特航空多年从事多旋翼无人机研发、生产、销售和服务,拥有多项无人机专利技术,成熟的应用解决方案在电力、公安、消防、农业、航拍等行业和领域已得到广泛应用和验证。在科比特航空全程参与了无人机系统标准化协会成立筹备过程中,卢致辉总经理结合多年研发经验和市场使用反馈等信息,为编...
  • 发布时间: 2015 - 12 - 03
    今年12月2日是第四个“全国交通安全日”,主题为“拒绝危险驾驶,安全文明出行”。来自公安部的数据显示,80%以上道路交通事故由交通违法引发。为彻底排查整治道路交通安全隐患,重庆交巡警从即日起在内环快速路上启动无人机辅助执法,抓拍违法占用应急车道。据悉,经过2周的运行和调整,无人机将直接用于抓拍违法行为,而它的其他用途还在进一步研究中。昨日上午,在内环快速路上,一台无人机在细雨中冉冉升空,拍摄着高滩岩往大学城隧道方向的车流。据了解,此次是重庆交巡警城市快速路支队运用无人机辅助执法首次公开亮相。 1占应急道:无人机拍下车牌号 上午8时,沙坪坝区高滩岩至大学城隧道外的水口岸大桥处,交巡警城市快速路支队民警在此设卡,严查占用应急车道的违法行为并首次使用了无人机辅助执法。8时30分左右,执勤民警通过卡口监控视频看到,一辆教练车驶入应急车道。为了更清楚地捕捉教练车的车牌等基本信息,民警操作无人机上前查看。在教练车上空10多米处,无人机清晰地记录下了车牌、驾驶员外貌特征等信息。随后,当教练车驶近卡口时,民警将车拦下。当看到监控视频及无人机上记录下的视频和图片后,教练车驾驶员哑口无言。该教练员告诉民警,他约了学员在大学城练习上路驾驶。约定的时间快到了,见前方有点堵车,于是想“借用”应急车道超车,没想到被监控拍了下来。“其实,不占用应急车道,也是我们必须要教给学员的,我今天做了个坏榜样,该罚。”该教练员惭愧地说。按规定,该教练员被处以记6分,罚款100元的处罚。 2辅助执法:监控盲区定点悬停 “之所以说无人机用于辅助执法,是因为无人机能用于执法中对监控盲区的违法行为进行补充抓拍。遥控无人机的民警都通过了专业的技能培训,能够熟练地驾驶无人机飞到理想的高度和最佳方向。”有关负责人介绍称。据民警介绍,因为内环道路上监控点非常多,无人机目前主要用于在高峰时间段...
  • 发布时间: 2015 - 12 - 02
    12月2日电 近期受强冷空气影响,闽北地区正式进入冬季低温季节。为确保输电线路安全度冬,南平供电积极开展线路防覆冰预控工作,并做好动态应对覆冰事件的安全措施。近日,南平供电公司运检部输电室在输电培训基地模拟线路举办全区输电专业机械除冰演练培训。 此次演练,全区共60多名输电运检人员参加演练,首次创新利用无人机的机动灵活性,将装置牵引绳通过无人机成功吊装在架空线路的指定位置,大大降低了使用传统射绳装置抛掷牵引绳的安全风险。此项创新技术在保证作业安全情况下,通过操控人员的精准控制,可以实现在架空线路密集区域定点除冰,避免安全隐患。 演练培训中,学员们在班长的指导下亲身体验了模拟除冰工作。作业人员拉动牵引绳,把连接在牵引绳末端的机械振动除冰器固定在导线下方,在遥控器的启动控制下,破冰器内空包弹点火燃烧,使气室中的气体急剧膨胀爆炸,对线路导线产生强大的冲击力,导线随之剧烈振动,“除冰”任务顺利圆满完成。 本次培训不仅标志着南平供电公司“防覆冰,保供电”工作的全面开展,还创新性地把无人机技术运用到工作实处,将新技术与新装备灵活有效地结合,给无人机班组今后工作提供了新思路,进一步提高线路供电可靠性,为电网安全稳定运行打下坚实基础。 科比特航空温馨提示:冬季气温低,如果电池长时间在外放置,放电性能会大大降低,请在使用无人机进行作业前提高低电量报警值,并给电池做保温处理,建议在起飞前电池保存在温暖环境或执行电池预热处理,最后在无人机降落以后要注意除湿保养。安全操作大于一切! (本文转自:人民网)
  • 发布时间: 2016 - 04 - 11
    2016年4月10日,全球首款产品化氢燃料多旋翼无人机——HYDrone-1800横空出世,工业级无人机迎来了一个被重新定义的契机。   随着飞控、材料、电池等多项无人机技术的突破,工业级无人机迎来第二次技术革命,从此工业级无人机将与消费无人机之间彻底建立起技术壁垒。人们也会一改“无人机仅仅是玩具”的陈旧观念,逐步接受无人机应用的专业化。    上午10点,科比特航空2016新品发布会在深圳凯宾斯基酒店召开。科比特航空邀请了包括300多位来自国内外的行业领导和客户、嘉宾、代理商及创客团队和媒体到场见证这激动人心的时刻。发布会的召开,不仅是科比特航空全面进军世界无人机市场整体战略的重要一步,同时也标志着工业级无人机自此迈向新的纪元。  在新品亮相之前,无人机行业资深专家、哈工大信息与电气工程学院孙明健副院长对无人机技术的发展历史做了简要回顾。通过对无人机发展趋势的回顾与总结,得出了“航时是工业级无人机解决一切作业难题的先决条件”这一结论。他认为,一旦解决了航时问题,将会极大地扩展工业级无人机应用场景和用途,许多之前因为航时有限而造成的问题将迎刃而解。  科比特航空总经理卢致辉  科比特航空自成立之初就致力于成为无人机行业应用专家,针对客户提出的多旋翼无人机续航能力有限的痛点,经过长时间潜心研发,一举攻克了这一世界难题,并发布了全球首款产品化氢燃料多旋翼无人机——HYDrone-1800。科比特航空总经理卢致辉介绍说:科比特航空运用技术成熟、性能稳定的氢燃料电池,HYDrone续航时间长达273分钟。并且该产品机身沿袭了科比特一贯的全碳纤维一体成型设计,可实现工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常作业;他强调,在解决航时问题的同时,科比特还解决了工业级无人机在作业中的超远距离图像传输、...
  • 发布时间: 2015 - 12 - 28
    提起无人机,大家首先映入脑海的便是那种可以航拍的无人机,但是无人机是否只能用来航拍娱乐上?深圳市科比特航空科技有限公司(以下简称:科比特航空)研发副总监田伟程给出了不同的答案。 田伟程告诉1号机器人网记者:“无人机的用途不应该只是局限在个人航拍娱乐上,而是要通过无人机,解决一些实际的问题。比如说通过无人机做一些对应急救援和一些特种高危险性工作。” 1是什么缘由让科比特航空选择无人机作为发展之路? 田伟程:科比特航空创始人卢致辉先生在哈工大期间学习的是自动化专业,曾参加各种机电设计大赛获得了不少奖项。 2006年的时候,卢致辉先生通过网络接触到了当时想将空中机器人(无人直升机)商业化的汪滔,于是加入大疆,成为大疆创新002号员工,专注于无人飞行器的研发;大疆当时的定位是高端影视航拍,一直在研究单旋翼无人机,而卢致辉先生认为单旋翼无人机危险系数较大,前景并不乐观,最终选择退出大疆。 2008年汶川地震时,卢致辉先生在得知消息后,第一时间带着无人机赶赴现场参与救援,面对满目苍夷,卢致辉先生大受感触,觉得无人机的用途不应该只是局限在个人航拍娱乐上,而是要通过无人机,解决一些实际的问题。 这次事件带给卢致辉先生的不仅仅是自然灾害本身的思考,更多的是对应急救援和一些特种高危险性工作的思考,从那一刻起,他便下定决心要通过无人飞行器减少这些灾难和工作的危险性系数。 2009年的时候,卢致辉先生决心自己创业,践行梦想,他正式注册成立香港科比特航空,结合他自己在无人飞行器方面的技术与经验,开始研发工业级多旋翼无人机,由于当时资金和其他条件的制约,科比特航空第一款无人机选择了电力架线领域,通过无人机辅助架线工作,不但大幅减少了劳动强度,而且可以跨越杆塔间茂密的山林、湍急的河流进行作业。 与人工架线相比,无人机在空中直...
  • 发布时间: 2015 - 11 - 23
    “首先是品牌形象,介绍自己的时候,听说企业在东莞,技术含量、品牌形象都先打了个折扣。客户到访的时候,因为没有飞机、高铁直达,有客户就这样不了了之,最关键是招不到开发型人才,感觉那一年整个就游离在城市和产业之外。” 11月,刚刚度过6周岁生日,深圳科比特无人机团队觉得,2015是他们的幸运年。半年之间,团队从不到10人扩张到100人,增了10倍,办公面积也增了10倍,原计划要在世界地图上的5个国家贴上科比特的标志,如今已基本接近收尾,之前600多万元的销售额今年也有望落定在2500万-3000万元之间,来自国信证券和大族激光的3000万A轮融资也于年初落定。 科比特创始人卢致辉预测,今年整个无人机市场是去年的20倍,市场的爆发已是大势所趋。 科比特航空创始人卢致辉(右)与国外客户合影 1起步:珠三角无人机占据全球半壁江山,深圳硬件优势给力 2009年,科比特无人机从香港起步,创始人卢致辉在2006年的珠海航展上遇到如今的商业无人机龙头———大疆创新,并成为其002号员工。 无人机的兴起脱胎于航模产业。早在珠三角还以三来一补为产业支柱时期,便和长三角一起占据了全球航模产量的70%,而其中珠三角又占了中国的70%以上。换言之,全球航模近半产自珠三角。 最初的航模,主要产自欧美。卢致辉回忆,最早期珠三角的航模老板多来自香港和台湾,而长三角则多来自日本和美国,如今崛起的无人机企业创始人,多在那个时期便已经入行。 投资中国研究院2015年4月20日发布《民用无人机行业研究报告》认为,中国民用无人机兴起,一是源于我国工业产业链配套的成熟,尤其在深圳,可以方便地采购到所有硬件,二是源于硬件成本曲线不断下降。不少航模起家的企业包括一些代工企业进入无人机领域。 2转型:行业巨头快速崛起,垂直细分领域应运而...
  • 发布时间: 2015 - 11 - 21
    “中国制造”曾给全球提供了物美价廉的产品,随着中国企业长时间生产研发的积淀,无论是技术创新还是意识创新都已经有了较大的转变。在经过了残酷的价格战、人力战的摸索年代,如今的中国企业已经有部分企业升级成为了2.0版本。2.0版本的中国企业具备创新、创造的基因,提到创新就不得不提到无人机产业,以往中国企业多是从1到2进行升级,而无人机企业是从0到1开创了行业的新纪元。   有人将中国无人机发展现状比作“战国时代”,因为这个时期无人机企业的人才流动性较大,企业之间都在追求自我强大。为了深入了解无人机企业,记者走进鹏城深圳参加了在大运中心举办的“中国(深圳)国际无人系统展览会”。展会现场科比特航空公司总经理卢致辉向记者介绍了两款工业三防无人机,记者发现不仅该公司的产品比较特别,卢致辉总经理的经历更是特别,于是环球网记者对其进行了专访。 环球网:6月,南方都市报的一篇文章提到您曾是大疆创建之初的2号员工,这是一段怎样的经历?   卢致辉:汪滔曾参加亚洲一个空中机器人大赛并获奖,所以想将空中机器人(无人直升机)商业化,于是就准备组建一个团队。我在网上看到信息,就这样联系上并加入了大疆。当年研发无人飞行器的机构和企业寥寥无几,美国当时有一家顶级无人机航拍团队flyingcam,《007》等大片的部分镜头都源自这个团队之手,大疆前几年受到此团队的影响,产品定位是高端影视航拍,一直在研究单旋翼无人机,而我认为单旋翼无人机危险系数较大,消费前景并不乐观最终退出了大疆。 环球网:您创立科比特航空与哈尔滨工业大学自动化专业的学习经历有关系吗?   卢致辉:在校期间学习90%的知识,都用在了工作和产品设计中,甚至有个别课程没有学好,现在想来有些后悔。哈工大教学育人与实践贴合的非常紧密,大学四年我参机电设计大赛获得了不少奖项,所以在选择工作和成立公司的时...
  • 发布时间: 2015 - 11 - 03
    (本文内容转自 尖兵之翼 )  科比特航空一直致力于成为无人机行业应用专家,以无人机为飞行平台,深度结合多种传感系统和设备,打造成熟的无人机行业解决方案,协助各行业和领域逐步建立起天空资源高效利用的生态产业链。   科比特航空六旋翼无人机飞行性能稳定,携带方便,易学即用,更在多个行业和领域拥有成熟的行业解决方案,可广泛适用于电力架线、电力巡线、警用巡查、反恐防暴、交通巡逻、消防救援、农业植保、石化巡检、影视航拍等行业和领域。 科比特航空六旋翼无人机,配备22000mAh/6S聚合物理电池,动力强劲,最大飞行时间可达35min,飞行半径可达10km。军工级精密动力系统极大地提升了无人机飞行时的稳定性,安全可靠的飞控系统让操作更加简便,保证了无人机的高效率工作,丰富的荷载支持让科比特航空六旋翼无人机可以根据任务灵活选择,适应性极为强大。   与国内其他工业级无人机相比,科比特航空六旋翼无人机的优势在于其为客户提供服务时,不仅仅是提供一个“好看”的无人机硬件参数,而是将客户所在行业实际需求作为设计无人机参数的重要参考条件,在满足客户要求的同时,尽可能减少客户不必要的浪费。这样对天空资源的高效利用是建立在科比特航空丰富的行业应用经验之上的,是许多业内同行所无法比拟的。   目前,科比特航空六旋翼无人机已经服务于迪拜警方、叙利亚警方、国内多个省级公安、消防、交通等多个行业和领域,不断为客户创造价值,开辟行业天空资源,让天空为世界所用。 欢迎光临第十七届高交会无人系统展分会场中国(深圳)国际无人系统技术成果交易展展商——深圳市科比特航空科技有限公司展位参观,展位:深圳大运中心创客区C50展位。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    伏翼E8是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有不少于30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。        伏翼E8巡线无人机可搭载36倍光学变焦设备或热成像仪,低空近距离巡查输电系统是否有异常点;发现问题时可悬停,使用36倍光学变焦高清放大拍摄故障点;热成像可排查线路发热源,发现肉眼无法观测到的问题,将可能出现的故障防患于未然。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    伏翼E6是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有不少于30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。        伏翼E6巡线无人机可搭载36倍光学变焦设备或热成像仪,低空近距离巡查输电系统是否有异常点;发现问题时可悬停,使用36倍光学变焦高清放大拍摄故障点;热成像可排查线路发热源,发现肉眼无法观测到的问题,将可能出现的故障防患于未然。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    金蛛E8x是一款专业级多旋翼航拍飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;标配电动收放起落架,确保航拍质量;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又保证了续航时间。         金蛛E8x智能牵引力过载保护装置专利产品,放线过程中牵引力超过设定值,将自动脱钩自动返航,保护机器;碳纤维+航空铝CNC加强结构,坚固耐用,维修方便;低电压保护、信号丢失保护,一键返航,安全可靠;配备专业电力放线轮和机载放线器,一机在手,架线无忧。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    金蛛E6x是一款专业级多旋翼航拍飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;标配电动收放起落架,确保航拍质量;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又保证了续航时间。         金蛛E6x智能牵引力过载保护装置专利产品,放线过程中牵引力超过设定值,将自动脱钩自动返航,保护机器;碳纤维+航空铝CNC加强结构,坚固耐用,维修方便;低电压保护、信号丢失保护,一键返航,安全可靠;配备专业电力放线轮和机载放线器,一机在手,架线无忧。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    猎鹰P4是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,65分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。         猎鹰P4系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。         首创智能图像锁定系统,选中目标(人、车、建筑物)后自动跟踪目标行动,确保任务目标处于被控状态;全碳纤维结构设计实现工业三防,可在火场高温、高湿、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作;搭载高性能图传系统,实时回传高清视频,保证现场尽在掌控。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    猎鹰P8是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,45分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。         猎鹰P8系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。         首创智能图像锁定系统,选中目标(人、车、建筑物)后自动跟踪目标行动,确保任务目标处于被控状态;全碳纤维结构设计实现工业三防,可在火场高温、高湿、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作;搭载高性能图传系统,实时回传高清视频,保证现场尽在掌控。
  • 发布时间: 2015 - 08 - 31
    猎鹰P6是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。         猎鹰P6系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。         首创智能图像锁定系统,选中目标(人、车、建筑物)后自动跟踪目标行动,确保任务目标处于被控状态;全碳纤维结构设计实现工业三防,可在火场高温、高湿、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作;搭载高性能图传系统,实时回传高清视频,保证现场尽在掌控。
  • 发布时间: 2014 - 10 - 14
    红鸢F6是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有不少于30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。       红鸢F6巡线无人机智能感应抛投系统,在投掷救援物资时,感应到取物拉力智能脱钩,保证物资投放的准确性和有效性;全碳纤维结构设计实现工业三防,可在火场高温、高湿、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作;人机分离,安全可靠,全面替代一线消防人员侦测火情,最大限度保障消防人员生命安全;多种荷载设备,为消防救援工作提供全面支撑。
  • 发布时间: 2014 - 10 - 14
    红鸢F8是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有不少于30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。       红鸢F8巡线无人机智能感应抛投系统,在投掷救援物资时,感应到取物拉力智能脱钩,保证物资投放的准确性和有效性;全碳纤维结构设计实现工业三防,可在火场高温、高湿、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作;人机分离,安全可靠,全面替代一线消防人员侦测火情,最大限度保障消防人员生命安全;多种荷载设备,为消防救援工作提供全面支撑。
  • 发布时间: 2014 - 10 - 14
    全球独创农药智能控制系统,农药喷洒速度与飞行速度成一个可调节的比例,确保喷洒均匀并节约30%农药消耗;首创一体成型工艺,工业三防,安全可靠;专业研发团队,深圳研发总部+北美研发中心+哈工大研发中心,11项多旋翼无人机专利,多项软件著作权;多种遥控方式,操作简单,安装方便,优于同类机型一倍以上性能。
  • 发布时间: 2014 - 10 - 14
    夜枭C6是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,45分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。          夜枭C6无人机挂载热成像、多倍变焦、气体检测仪等构筑了石化系统综合巡检体系。通过可见光、热成像和气体数据精准快速分析判断设备故障;热成像和夜视仪共同构筑石油管道巡线体系,高效率找出输油线路故障,同时空中取证偷盗油现象,有效打击“油老鼠”;操作省时省力,反馈及时准确,尽早处理,可将损失减至最低。
  • 发布时间: 2015 - 10 - 11
    无级U6是一款轻便型工业级多旋翼飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,25分钟的续航时间。X4拥有轻便的机身结构,具有快速相应从容应对各种突发性作业任务。          无级U6无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,并且人机分离的航拍模式,极大地保障了航拍作业人员的安全。科比特航空拥有一支专业的航拍队伍,具有丰富的大型航拍活动经验,科比特航空航拍无人机赢得了央视、凤凰卫视、四川卫视、山西卫视等企业的青睐,共同合作拍摄出了许多高品质影视作品。
  • 发布时间: 2015 - 10 - 11
    无级U4是一款轻便型工业级多旋翼飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,25分钟的续航时间。X4拥有轻便的机身结构,具有快速相应从容应对各种突发性作业任务。          无级U4无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,并且人机分离的航拍模式,极大地保障了航拍作业人员的安全。科比特航空拥有一支专业的航拍队伍,具有丰富的大型航拍活动经验,科比特航空航拍无人机赢得了央视、凤凰卫视、四川卫视、山西卫视等企业的青睐,共同合作拍摄出了许多高品质影视作品。
  • 发布时间: 2015 - 10 - 11
    无级U8是一款轻便型工业级多旋翼飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,25分钟的续航时间。X4拥有轻便的机身结构,具有快速相应从容应对各种突发性作业任务。          无级U8无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,并且人机分离的航拍模式,极大地保障了航拍作业人员的安全。科比特航空拥有一支专业的航拍队伍,具有丰富的大型航拍活动经验,科比特航空航拍无人机赢得了央视、凤凰卫视、四川卫视、山西卫视等企业的青睐,共同合作拍摄出了许多高品质影视作品。
  • 发布时间: 2016 - 04 - 15
    科比特航空运用技术成熟、性能稳定的氢燃料电池,HYDrone续航时间长达273分钟。并且该产品机身沿袭了科比特一贯的全碳纤维一体成型设计,可实现工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常作业;不但解决航时问题,还解决了工业级无人机在作业中的超远距离图像传输、超视距遥控、精准定位导航等问题,并且快速实现了技术产品化。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC6-1600是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1600系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC6-1000是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1000系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。现已开发航拍、安防监控、森林消防等多个电子型号产品。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 15
    MC6-1000是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1000系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。现已开发航拍、安防监控、森林消防等多个电子型号产品。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 09
    MC4-1000是一款专业航拍及资深的航模爱好者们定位打造的一款高端专业四旋翼飞行器,全部支架采用3K全炭材料一体成型,并采用大功率高效盘式电机为动力,超长的飞行时间。MC4-1000运用可完成精准GPS悬停、匀速巡航、 大机动转弯等飞行动作,可广泛应用于各种无人机应用领域中。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC4-1000是一款专业航拍及资深的航模爱好者们定位打造的一款高端专业四旋翼飞行器,全部支架采用3K全炭材料一体成型,并采用大功率高效盘式电机为动力,超长的飞行时间。MC4-1000运用可完成精准GPS悬停、匀速巡航、 大机动转弯等飞行动作,可广泛应用于各种无人机应用领域中。
  • X6
    发布时间: 2015 - 09 - 16
    X6是一款专业级多旋翼航拍飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;标配电动收放起落架,确保航拍质量;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又保证了续航时间。X6系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航线规划等功能,广泛应用于各种无人机应用领域中。
  • X4
    发布时间: 2015 - 09 - 16
    X4是一款轻便型工业级多旋翼飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少30分钟的续航时间。X4拥有轻便的机身结构,具有快速相应从容应对各种突发性作业任务。X4系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航线规划等功能,广泛应用于各种快速相应应用领域中。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 15
    MC6-1000是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1000系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。现已开发航拍、安防监控、森林消防等多个电子型号产品。
  • X6
    发布时间: 2015 - 09 - 16
    X6是一款专业级多旋翼航拍飞行器,机身采用可折叠结构,方便安装调试和运输;标配电动收放起落架,确保航拍质量;机身材料采用3K碳纤维材料,大大减轻了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又保证了续航时间。X6系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航线规划等功能,广泛应用于各种无人机应用领域中。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 15
    MC6-1600是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1600系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC8-1200是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连结件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度有控制了整机重量;动力系统并采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少35分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。MC8-1200系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC6-1600是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1600系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC6-1000是一款工业级多旋翼飞行器,机身采用领先的全碳一次成型制造工艺,使整机达到防火防雨防尘性能,并且自身重量极轻;支臂采用了渐变拔插结构,极大方便了维护和更换;拔插连接件采用航空铝材CNC加工,免工具拆装,既保证了结构强度又控制了整机重量;动力系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨,既保证了超强的负载能力,又有最少30分钟的续航时间,并且达到“三防”工业作业要求。MC6-1000系统具备精准GPS悬停、匀速巡航、指点飞行、航行规划等功能,尤其适用于工业高空巡航监控等领域。现已开发航拍、安防监控、森林消防等多个电子型号产品。
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    MC4-1000是一款专业航拍及资深的航模爱好者们定位打造的一款高端专业四旋翼飞行器,全部支架采用3K全炭材料一体成型,并采用大功率高效盘式电机为动力,超长的飞行时间。MC4-1000运用可完成精准GPS悬停、匀速巡航、 大机动转弯等飞行动作,可广泛应用于各种无人机应用领域中。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
  • 发布时间: 2015 - 10 - 13
    我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6个跨省区电网,110kV以上输电线路已达到近51.4万多公里,随着电网的日益扩大,巡线的工作量也日益加大。传统人工巡线100公里需要20个巡线人员1天时间,已经难以满足现代电力系统的广泛需求。科比特航空无人机巡线可提高40倍效率,低成本高效完成作业。                                                        电力巡线解决方案:   科比特航空无人机巡检系统主要针对输电线路实时监控检查电力故障,包括巡线任务规划、巡线结果分析、图像/影像数据管理、巡线信息查询、巡线结果展示等功能,融合了航空、影像、通信技术及后台分析系统,提高输电线路巡检的安全、效率及智能化水平。。      科比特航空电力巡线无人机特性:  1. 效率高,支持自主巡检,全天候执行任务,比传统人工巡线效率高出40倍 。 2. 成本低,建设、维护、使用成本较低。 3. 携带方便,操作简单,垂直起降,起落对环境要求低。出现突发故障时,可迅速反应。 4. ...
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    我国每年电力行业整体投资约为1000亿元,其中硬件设施为73%,说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大,对电力架线工作的需求也更加强烈。传统架线工作中,经常面临森林、山地、农田、沼泽、高速公路等环境,施工难度大,效率低。科比特航空无人机,高效率从空中精准完成引导线投掷,无视地形环境限制。                                                                                 电力架线解决方案:     科比特航空电力架线无人机主要用于电力架线工作中携带引导线到指定位置,协助架线人员完成架线工作。可无视地形障碍,跨越山区、断崖、河流等地形进行架线工作,高效率作业,极大地节省了成本。     科比特航空电力架线无人机特性:  1.&...
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    不法分子作案手段日益多样化、高科技化,给公安系统工作带来严峻的挑战,加强公安系统的快速反应能力、提高装备质量迫在眉睫。科比特航空无人机“查得准、盯得住、传得快、易操作”,成为警务工作中的多面能手,可进一步提高我公安干警的响应、决策、评估效率,推动公安的信息化建设进程。                                                                                                                                                                                一、警用无人机巡查应用:        科比特航空警用无人机巡查主要应用于对所属辖区空中巡查。无人机搭载视频监控设备,快速从空中对地面进行治安巡查任务,并实时将拍摄画面传回指挥中心,高效率完成治安监控任务。      科比特航空警用无人机巡查应用特性:   1. 视野全面,可弥补固定视频监控和人员巡查可能遇到监控死角的不足。 2. 成本低,建设、维护、使用成本较低。 3. 效率高,巡查速度10m/秒,巡查范围最远可达10km。 4. 全碳纤维结构设计实现工业三防,可克服多种复杂环境,全天候执行任务。   科比特航空警用无人机巡查作业流程图:     二、警用无人机刑侦抓捕应用:         科比特航空警用无人机在刑侦抓捕中,主要用于刑侦抓捕工作中对现场的监控,为指挥官实时掌握动态局势,准确指挥、快速处置提供判断依据。 ...
  • 发布时间: 2014 - 07 - 01
    随着经济发展,城市高楼林立,人口密集,高层建筑消防难度大;石油化工行业高度集中在产业园区,安全隐患也随之增多;全球气候变化,导致森林火灾及其他自然灾害日益频发,消防应急救援工作面临着严峻的考验。科比特航空无人机可搭载多种载荷,在灾情现场侦测跟踪、幸存人员搜救、救援物资投放等方面配合救援工作。                                   一、消防无人机城市消防应用      科比特航空消防无人机在城市消防中,主要用于城市消防应急救援工作。可通过搭载的设备执行监控火情、找出高温火点、勘测火场附近危险物、寻找生还者等应急救援工作,尽量减少生命和财产损失。 科比特航空消防无人机城市消防应用特性:1. 机动性强,可灵活穿梭火场,找出高温火点、监控火情蔓延方向、勘测火场附近危险物、寻找生还者,为消防救援提供决策关键信息。2. 智能感应抛投系统,在投掷救援物资时,感应到取物拉力时智能脱钩,保证物资投放的准确性和有效性。3. 全碳纤维结构设计实现工业三防,环境适应性强,可在火场高温、烟雾(低可见度)、有毒气体等多种复杂环境下工作。4. 视野全面,既可全局监控,掌握火势蔓延方向,又可局部重点侦测,抓拍对现场决策有重要帮助的关键因素。5. 携带方便,操作简单,反应迅速,起落对环境要求低。6. 多种荷载设备,为...
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    中国现有18亿亩基本农田,农业植保投入力度大;但是传统植保不科学,化肥、农药的施用既浪费资源又污染环境。科比特航空全球独创农药智能控制系统,农药喷洒速度与飞行速度可调节成科学黄金比例,确保喷洒均匀;最高可节水90%,节省农药30%-50%,减少70%的工作量,省药省时高效,同时减少农药对人和环境危害。                                      一、农业无人机植保应用    科比特航空农业无人机植保主要用于农林植物喷洒农药。无人机桨叶会产生强大的气流,从自动喷洒装置中喷射出来的雾化农药在强气流的作用下,均匀地覆盖到农作物上。  科比特航空农业无人机植保应用特性: 1. 防治效果好,稳定性强,喷洒雾化程度高。 2. 成本低,可节约50%农药使用量,90%用水量。 3. 效率高,单台设备日作业面积超过1500亩。 4. 实用性强,操作简单,使用和维护成本低。 二、农业无人机农作物监测应用       科比特航空农业无人机在农作物监测中,主要用于高空监测农作物生长情况。搭载光谱仪、光学变焦、传感器设备,对农作物生长态势及土壤情况进行全面监测。 科比特航空农业无人机农作物监测应用特性: 1. 通过光谱仪对农作物病虫害进行观测,判断农作物健康状况。 2. 建立病虫害光谱库,自动辨别农作物疾病,便于病虫害防治。 3. 借助传感器采集土地灌溉及土壤变异情况,快速定位问题区域。 4. 高空监测,全面了解农作物生长周期,便于判断最佳收割时间。 三、农业无人机遥感应用 科比特航空农业无人机遥感,主要通过探测物体本身发出的红外线,对植物温度分布进行成像。与光学变焦设备配合,更精准的判断农作物生长态势。 科比特航空农业无人机遥感应用特性: 1、 大面积探测,评估幼苗存活率及农...
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    石油石化生产存在易燃、易爆等危险因素,生产区除了正常的石化设备外,另有电力电器和原料化工等辅助性的设备,因此对输油管道、生产设备、化学物品存储的安全性检查和实时监控非常重要。科比特航空根据石油石化的行业需求,为客户量身定制夜枭无人机系统解决方案,具有成本低、效率高、安全性高等特点。   石化无人机巡检应用:    科比特航空夜枭无人机挂载倾斜相机建立起石油勘探空中地貌信息采集系统,及时提供地面、空间数据和基础地理信息,高效协助团队完成石油勘探任务。夜枭无人机挂载热成像、微光夜视仪、多倍变焦、气体检测仪等构筑了石化系统综合巡检体系。通过可见光、热成像和气体数据精准快速分析判断设备故障;热成像和夜视仪共同构筑石油管道巡线体系,高效率找出输油线路故障,同时空中取证偷盗油现象;操作省时省力,反馈及时准确,尽早处理,可将损失减至最低.  科比特航空石化无人机巡检特性:1. 机动性强,可灵活穿梭油井及石化厂区复杂的环境进行日常巡检和安防监控工作。2. 全碳纤维结构设计实现工业三防,环境适应性强,可在火场高温、烟雾、有毒气体等多种复杂环境下工作。3. 携带方便,操作简单,反应迅速,起落对环境要求低。4. 多种荷载设备,通过光学变焦、热成像多种手段执行巡检工作,监控设备温度和气体泄漏,尽早排除各种安全隐患。5. 功能强大,可空中红外监控管道泄漏;同时航拍侦察取证,打击盗油现象。  无人机遥感石油勘探应用场景: 石油勘探需要采集大量信息,使用夜枭无人机挂载倾斜摄影...
  • 发布时间: 2015 - 09 - 16
    无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,并且人机分离的航拍模式,极大地保障了航拍作业人员的安全。科比特航空拥有一支专业的航拍队伍,具有丰富的大型航拍活动经验,科比特航空航拍无人机赢得了央视、凤凰卫视、四川卫视、山西卫视等企业的青睐,共同合作拍摄出了许多高品质影视作品。                                                                                                             一、航拍无人机在影视拍...
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
  • 发布时间: 2016 - 03 - 16
    前言 提起无人机的作用,很多人都想到了航拍,但却很少人知道无人机在输电线路施工中起到的作用有多么重要。传统架线往往用人工拖引线,但人工拖引线涉及到青苗赔偿、交付时间周期变长、人力成本高等缺点;特别是对山区和跨越大江大河的输电线路的导地线架设,为了避免在密林地区进行架线作业时砍伐原始森林及江河的封航,可以采用无人机架线。随着多旋翼无人机的兴起,尤其多旋翼易操作性的特点,使得越来越多的施工队伍选择多旋翼无人机作为展放引线的工具。 线路使用无人机施工的流程主要如下:  那么,今天本人就带大家来看一看本次八旋翼无人机交付给西北电力某330kV线路工程项目施工的过程。以下通过交付给施工方三天过程中让大家了解无人机是如何使用的。 第一天  第一天到达靖边县城,项目部王总来现成接无人机工程师(以下简称工程师),陕北的天气真好,天空好蓝。  几个小时的车程到达工地,工程师没休息立马给项目部小王培训模拟飞行。  经过一小时的模拟飞行后,到工地现场开始上真飞机培训飞行。  小王学飞机飞行还挺快,通过两块电池耗电时间就飞行得很好了,可以顺利结业了。  顺利学会飞行,应该犒劳下,项目部的这个回锅肉做的十分好吃(厨师是四川人,味道实在巴实)。本施工段在山里,因为项目部设置在施工现场,没有线电视,没有网络,吃完饭大家都早早的休息,为第二天早起工作,在这里真正能做到早睡早起,身体好,不过工人工作还是很辛苦,对默默辛苦工作的工人表示致敬。 第二天  第二天6点,项目经理就催大家起床去工地试飞,月亮还挂在空中呢,冷艳之美。  吃过早饭,项目经理安排了三个高空技术工人师傅配合放线试飞。师傅抱着飞机,生怕在崎岖的道...
  • 发布时间: 2015 - 12 - 09
    做为湖南屋脊的壶瓶山由于海拔高道路崎岖,电线架设一直是一个难题,近日湖南国网常德的供电公司就采用无人机释放牵引绳索技术成功完成了壶瓶山上3个档距的引线架设工作。在白果树35KV配套线路工程现场,市电力公司的无人机已经做好了前期准备工作,在现场负责人的指挥下,正从地面缓缓升起,飞向对面直线距离达380多米的高塔。当天上午10点,现场人一声令下,技术人员启动手中的摇控操纵杆,早已固定好导线引绳的无人叙叙上升,延着铁塔上方稳稳飞行,十分钟后无人机安全返回地面起飞点,放线工作取得成功,本次架设的线路延线跨越壶瓶山多处大峡谷,如果人工架设一条电力通道需要大面积砍伐森林植被,而科比特航空电力架线无人机就能很好的避免这点。 本次架设的线路,主要经过泥市、东山峰和南北镇,沿线经济林主要以茶园地为主,山区植被茂盛,线路下通道基本呈原始状。湖南绩力电力建设公司工程部项目经理谢丹表示“这次我们与科比特航空公司合作,首次使用架线无人机之后,减少了树林的砍伐、茶园的踩踏和房屋的跨越,同时也降低了我们的技术人员安全风险,减少了老百姓的经济损失。”由于壶瓶山地势陡峭,施工非常不便,尤其是沙石和材料运输方面,往往需要骡子马帮运输六七公里,延误工期,而无人机技术能大大提高施工效率,也节省了人力物力。科比特航空航空金蛛E6x无人机属于电力架线六旋翼无人机,主要用于电力架线工作中携带引导线到指定位置,协助架线人员完成架线工作。可无视地形障碍,跨越山区、断崖、河流等地形进行架线工作,高效率作业,极大地节省了成本。   科比特航空航空金蛛E6x电力架线无人机特性:  1. 成本低,建设、维护、使用成本较低,每公里节省成本3-5万元。   2. 效率高,可无视地形障碍,跨越山区、断崖、河流等地形进行高效率架线工作。  3. 携带方便,操作简单,垂直起降,起落对环境要求低。  4. 全碳纤维结构设计实现工业三...
  • 发布时间: 2015 - 11 - 24
    11月24日,科比特航空金蛛E8x无人机飞入“彩云之南”,在禄劝彝族苗族自治县山区为当地解决山区架线的难题。  据了解,禄劝彝族苗族自治县某些线路横跨多个山头和两条河流,杆塔间档距跨越大,如果采用传统的人工架线方式,需要翻越山岭、渡船。成本高、效率低、危险系数高,为此,架线施工队从安全高效的角度出发,进行了此次无人机架线工作。  金蛛E8x无人机是科比特航空专为电力架线工作研发的无人机,在架线工作中,由无人机挂载公司特制的放线器,将引导线迅速牵引至指定杆塔下方的牵引机位置。该无人机架线具有全天候使用、高效安全、无视地形限制跨地域架线等特点。  我国河流众多,山地、高原和丘陵面积广,地形环境复杂,许多电力线路架设需要跨越省道公路、溪谷、河流、山地等地形,施工难度极大。为了破解山区架线的难题,加快电网建设的步伐,科比特航空深入电力架线一线现场,认真调研,结合本身夯实的无人机技术,推出金蛛系列电力架线无人机。可大幅减轻施工人员的劳动强度,提高工作效率,增强施工的安全性,同时还避免在杆塔间开挖放线通道,减少线路施工对山体植被的损坏,环保且高效。
  • 发布时间: 2015 - 11 - 04
    11月3日,一架崭新的科比特航空金蛛E8x奔赴惠州某电力架线现场,将极大地提升该线路架线效率,并节约人工成本。 安装调试无人机 试飞成功,各项参数正常 安装放线器和牵引线 无人机架线作业,无视地形限制
  • 发布时间: 2014 - 10 - 28
    香港科比科技有限公司,专业从事多旋翼无人机航拍系统生成研发。经过多年的发展和推广,客户遍布全球各地,并获得了世界各地客户一致好评。 安哥拉客户用我们的产品拍摄电影澳大利亚客户购买了农业植保机 哥伦比亚客户到工厂参观 卢总向国内客户介绍产品 客户参观公司产品 印度客户 英国客户
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
X8 八旋翼无人机,工业级无人机领导者。
中国
提起无人机,或许很多人的印象还停留在航拍模式等概念上。其实,除了航拍,无人机还有很多用途。在今年的“双创周”上,农用植保无人机,以及能帮助警务人员快速控制现场的警用无人机酷炫亮相,一经展出让人大开眼界。  无人机时速达70公里  昨天上午十点左右,在深圳创客区内的无人机展区附近围观了不少市民,一个由白色网子围起的区域内,两台小型无人机正在激烈地展开速度的比拼。参与比赛的年轻“飞手”们手中拿着遥控器正在专注地操作,场面十分酷炫。  参与此次无人机竞速的“90后”飞手携公司无人机产品在这次双创周上亮相,吸引了许多市民的关注。这款无人机,尽管它外表看起来十分小巧,可真正飞起来能达到时速70公里。  竞速无人机,一般称之为穿越机。它与我们日常见到的航拍机完全不同。航拍机是为了拍摄,所以它追求的是稳定、安全和拍摄能力。但是穿越机追求的只有速度、反应和灵活。  “打药神器”一机可顶50人  见多了四翼螺旋桨样式的无人机,突然看到一个直升机样子的无人机,你一定会感到很新鲜吧。在“双创周”现场有一架外形像缩小版直升机的无人机,红白黑相间的颜色十分抢眼。这款智能农用植保无人机,使用范围很广泛,可适应任何农业作业环境。每分钟作业面积1.5~2亩,相当于50个人的工作业量,可有效解决农忙季节植保施药劳动力不足问题,被农民亲切称呼为“打药神器”。  警用无人机参与交通取证  一个外观看起来十分美观的六旋翼样式的无人机,飞行起来十分灵敏,白色的机身顶部印有一个警徽的标志。该款无人机名为猎鹰P6警用无人机,它在警务巡查、刑侦抓捕、交通取证、突发事件应急指挥等场景中均有突出表现。  猎鹰P6无人机是科比特航空专为警务工作者打造的一支长空利剑,已通过公安部警用无人机检测。该款无人机机身采用第二代全碳纤维一体成型技术,机身结构更加坚固轻便,机体减震效果更明显,飞行更稳定。它能够通过丰富的负载,帮助警务人员解决低可见度、多障碍、远程追踪等复杂环境下的监测、追踪难题,构建起空地立体监测防控体系,实时回传现场高清图像、影像,能为指挥中心提供决策依据,帮助警务人员快速控制现场,能大幅提高警务人员战斗力。
发布时间: 2016 - 10 - 14
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10月11日,诺基亚宣布将为欧洲首个专用测试机构提供支持,旨在通过无人机实现交通流量管理。该机构将在位于荷兰附近的机场(TwenteAirport),帮助诺基亚开发及测试其无人机交通流量管理(UTM)系统,确保无人机能够在临近市区、人群、载人飞机以及大量物体的环境中正常使用。  根据诺基亚与无人驾驶系统中心及区域发展部门签署的谅解备忘录,诺基亚将设计并交付基础设施,通过真实模拟及商用演示,在机场测试及开发诺基亚UTM系统。  诺基亚UTM解决方案,提供自动化飞行、禁飞区域控制及超视距(BVLOS)等功能,确保无人机能够在人口稠密的城市及偏远乡村安全运行。无人机必须能够在不危及载人飞机作业的情况下运行,这就要依赖高度动态的禁飞区域的发展及民航法规的执行。  诺基亚技术以LTE、5G开发及移动边缘计算等专业知识为基础,确保无人机交通流量管理所需的极低时延及超强可靠性。无人机配备诺基亚UTM调制调解器(包含LTE调制解调器、GPS收发器及其他遥测模块),并结合诺基亚Airframe平台的计算和处理能力,进行空域及飞行路线检测。无人机还能交换遥测数据以及建立动态禁飞区域,确保在民用空域用户周边安全运行。使用无人机交通流量管理接口,诺基亚UTM智能手机应用程序为无人机操作者提供实时飞行权限、禁飞区域及有关地方监管规则的实时信息,使操作者更具灵活性并对相关信息获得更多的了解。诺基亚UTM平台还可以适应不同国家的监管要求,为实现该系统的全球标准化奠定了基础。  在Space53开放日活动中,机场测试区将为游客演示无人机在农业、搜救、公共安全及机场防鸟保护等领域的使用。  诺基亚移动网络解决方案负责人表示:“无人机正在快速成为许多行业的常用工具,可以加强安全、安保、检查、维护及许多其他方面的工作。然而至关重要的是,无人机必须确保能够在复杂的真实环境中完美和安全的运行。因此,除了一架智能无人机外,还需要一个已经经过全面测试和充分发展的智能交通流量控制系统。诺基亚是当前唯一一个正在构建此类系统的通信厂商,我们将携手监管部门对其实现必要的标准化。”  荷兰恩斯赫德市长表示:“Space53是一个独特的概念,不过,对于无人机、自治及无人驾驶系统领域的所有主要参与者来说,却是必不可少的。不仅仅是在荷兰,整个世界范围内都将需要像Space53这样的测试中心来推动该领域的成长”。你知道吗?  2016年诺基亚推出了超紧凑型网络,这是一款可快速部署的4G解决方案,能够通过装载在无人机上为大型活动场合、偏远地区或宏蜂窝网络受损的紧急情况下提供连接。
发布时间: 2016 - 10 - 12
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2016年9月28日17点30分许,丽水遂昌县北界镇苏村发生山体滑坡灾害。灾害造成苏村民房冲毁,多名群众被困和失踪失联。       前方危急,科比特航空经浙江省有关部门同意,第一时间派出三个无人机救援团队分别从嘉善、南京、深圳奔赴灾区。由于连续大雨导致山体滑坡,致使进入灾区的多条道路中断,科比特航空救援人员徒步携带无人机行走12公里,终于在9月29日上午抵达灾区。情系灾区人民生命安全,救援人员顾不上吃饭,就熟练组装调试好无人机迅速投入救援工作中。  此次参与救援工作的六旋翼无人机为科比特航空自主研发、生产,外观采用一体成型碳纤维轻质高强度材料,能抵挡大雨的冲击,在人力难以到达和地形条件复杂的受灾区域可起飞作业;无人机搭载高清摄像机,实时获取全方位的高空、高清灾害现场图像,可对灾情和救援实时有效的动态监控,将现场画面传回指挥中心,为后方准确下达应急救援指挥带来方便,让灾情及早得到救治。                                          科比特航空无人机已到达灾害事故现场上空,正在进行360度视角巡航拍摄  科比特航空致力于提高工作效率,将危险、艰难甚至以往不能实现的作业安全化、易用化、低成本化。愿为此次救援工作贡献自己的微薄之力,用大爱点亮每一盏希望之灯!
发布时间: 2016 - 09 - 30
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昨日,深圳市在羊台山森林公园举行森林消防应急演习,科比特航空有幸成为唯一一家受邀参加此次实战演练的无人机企业。出色的完成了此次任务,受到深圳市委常委杨洪的高度评价。  随着半山坡上一处火点燃起烟雾,现场启动应急响应,科比特航空MC6-1550无人机按地面控制人员划定的路线迅速升空勘察火情,无人机搭载高清摄像机,对现场火情、地形进行实时回传,指挥部结合无人机的实时画面传输系统的视频图像进行安排作业,现场确定消防车停靠的位置,供水的线路,以及所采取的战术措施,随后248名森林消防队员迅速赶到现场,立即展开灭火实战化演练,多方协同作战,20多分钟便将“火势”完全控制住。  火灾扑灭后,留守扑火队员清理火场,防止复燃的情况下,科比特航空MC6-1550无人机搭载红外热成像仪,对火烧迹地进行红外探测,获取火场内完整的地面温度分布状态图像,从而及时发现存在的暗火,使指挥部能及时调配扑火队员清理暗火,保证扑火队员的生命安全,有效防止火灾复燃。  科比特航空MC6—1550无人机是目前行业内主流的一款专业级消防无人机,广泛应用于消防救援、应急指挥、森林防火等消防领域。经过复杂严峻的实战环境考验,取得良好的应用效果。  注:MC6-1550无人机是科比特航空自主研发,采用六轴旋翼机身,具备50%动力冗余安全保障功能,采用国际领先的全碳纤维一体成型制造工艺,具有高强度机身结构,整机自重极轻,结构坚固耐用。无人机机臂采用了模块化设计,快速拔插结构,可快速收展,便于拆卸安装和存储,节省了应急救援的时间;系统采用了大功率高效盘式电机,并与之匹配了高效碳纤维桨叶,保证了无人机具有超强的负载能力。在森林消防领域中有着不可替代的作用。
发布时间: 2016 - 09 - 28
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9月1日,第十五届中国国际装备制造业博览会在沈阳拉开帷幕。制博会坚持展出内容专业化、展品水平现代化和展商结构国际化,拥有一大批稳定的参展商和采购商客户群,构建了国内外先进装备制造业的展示平台、交流平台和贸易平台,为海内外企业展示实力、寻求合作、开拓市场提供了契机。  科比特航空以无人机为飞行平台,深度结合多种传感系统和装备,打造成熟的无人机警用、消防、能源领域解决方案,在此次展会吸引了众多参观者驻足交流,并在今天上午得到辽宁省电视台生活栏目组和沈阳广播电视台经济频道的专题采访和跟踪报道。随后,辽宁省政府和沈阳市政府相关领导到科比特航空展位参现,他们希望科比特航空能锐意进取,将公司无人机产品应用到更深、更广的领域。  此次展会上科比特航空展出的:MC6-1200猎鹰系列无人机,是科比特航空专为警务工作者打造的一支长空利剑,已通过公安部警用无人机检测。该系列机型通过丰富的负载,能帮助警务人员解决低可见度、多障碍、远程追踪等复杂环境下的检测、追踪、信息采集等难题,并将现场警情图像、影像通过高清图传实时回传,构建起地立检测防控体系,为指挥中心提供可靠决策依据。展会上科比特航空以其在工业级无人机领域的最新产品和成熟的行业应用解决方案,引起业界、媒体及相关领导的高度关注,得到参观者的纷纷赞赏。  本届展会为期5天,展会期间还将举办首届国防科技工业展和第二届沈阳机器人展。届时将展出航空、航天、核能、兵器、电子、反恐防爆和社会安全防范以及军民融合成果,还有国际机器人表演赛等。
发布时间: 2016 - 09 - 01
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无人机成本低、机动性好、使用方便,在各个行业领域发挥着重要作用。随着无人机续航时长的不断增长,在海上应急救援中将发挥越来越重要的作用。  面对广阔的海域面积,如遇特殊海上事故,常规救援船只救援存在航速低、视野小、巡视间隔时间长、受自然条件制约的限制,很难在有效时间内对遇难者进行有效的救援。  无人机可以和船舶协同进行水上搜寻,由于无人机具有一定的飞行高度,其视野范围远比船上的可视范围扩大数十倍甚至几十倍,能够更快发现遇险者。  此外,无人机可以进行空中勘查,即时的影像能够协助制定救援行进路线,并为救援方式方法提供决策依据。  不光如此,无人机还能够参与空投“救生圈、药品、食品、保暖衣物等等”。如遇夜间救援,无人机可以装吊照明灯,能够为夜晚救援提供大面积照明。  而更牛的是,无人机通过设定后能够不用人遥控,直接跟随救援船只飞行,参与远海救援工作。可以缩短整体搜救时间,减少因为出海而带来的人员安全问题,降低风险,节省人力、物力,大大提高救生成功率。
发布时间: 2016 - 08 - 23
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2016年4月10日,全球首款产品化氢燃料多旋翼无人机——HYDrone-1800横空出世,工业级无人机迎来了一个被重新定义的契机。   随着飞控、材料、电池等多项无人机技术的突破,工业级无人机迎来第二次技术革命,从此工业级无人机将与消费无人机之间彻底建立起技术壁垒。人们也会一改“无人机仅仅是玩具”的陈旧观念,逐步接受无人机应用的专业化。    上午10点,科比特航空2016新品发布会在深圳凯宾斯基酒店召开。科比特航空邀请了包括300多位来自国内外的行业领导和客户、嘉宾、代理商及创客团队和媒体到场见证这激动人心的时刻。发布会的召开,不仅是科比特航空全面进军世界无人机市场整体战略的重要一步,同时也标志着工业级无人机自此迈向新的纪元。  在新品亮相之前,无人机行业资深专家、哈工大信息与电气工程学院孙明健副院长对无人机技术的发展历史做了简要回顾。通过对无人机发展趋势的回顾与总结,得出了“航时是工业级无人机解决一切作业难题的先决条件”这一结论。他认为,一旦解决了航时问题,将会极大地扩展工业级无人机应用场景和用途,许多之前因为航时有限而造成的问题将迎刃而解。  科比特航空总经理卢致辉  科比特航空自成立之初就致力于成为无人机行业应用专家,针对客户提出的多旋翼无人机续航能力有限的痛点,经过长时间潜心研发,一举攻克了这一世界难题,并发布了全球首款产品化氢燃料多旋翼无人机——HYDrone-1800。科比特航空总经理卢致辉介绍说:科比特航空运用技术成熟、性能稳定的氢燃料电池,HYDrone续航时间长达273分钟。并且该产品机身沿袭了科比特一贯的全碳纤维一体成型设计,可实现工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常作业;他强调,在解决航时问题的同时,科比特还解决了工业级无人机在作业中的超远距离图像传输、超视距遥控、精准定位导航等问题,并且快速实现了技术产品化。  以客户为中心,不断为客户创造价值是科比特航空的使命之一。科比特航空不仅为客户提供高性能、长航时、安全稳定的无人机,更提出了针对电力、石化、公安、消防等领域制定了专业的应用解决方案,让工业级无人机真正发挥保障安全生产,提高效率的作用。  发布会现场  发布会上惊喜远不止此,在HYDrone-1800之后,公司总裁刘伟又再次丢出了一个重磅炸弹:科比特已成功研发7×24小时全天候作业系留无人机技术。在一些特定的工作场景中,现阶段所采用的监控手段受限于人工或固定视频的视角而存在盲区,而无人机的高空视角恰恰可以弥补这一缺陷。科比特航空从实际需求出发,研发出一套成熟的系留无人机技术,由固定地面装置或车载电源通过缆线直接为无人机供电,实现无人机长时间持续作业。该技术理论上可实现无人机7×24小时全天候作业,从目前科比特航空提供的实测视频来看,测试无人机已实现54小时连续作业,期间经历多场暴雨,但降落时各部件仍工作正常,而实际的最大使用时长将远远超过测试时间。  系留无人机技术的应急机动性不及普通多旋翼无人机,但是在某些特定场景中,却能发挥非比寻常的效果,比如大型活动安保现场、春运时重点交通枢纽、监狱监控等场景中,可实现全天候持续作业,一旦发生突发事件,可在第一时间发现并及时制定应对措施。而车载系留无人机则能在追击抓捕、灾后通信中继等场景中进行长时间动态作业,极大的提高了工作效率。  在下午的演示环节,科比特航空为到场嘉宾演示了长航时无人机在不同场景中的应用,包括公安系统中的治安巡查、协助刑事抓捕、群体事件应对、紧急事件应急救援、人流密集区域和交通干道智能监控等。此外,科比特航空也为军警消防系统、电力、石化等行业的日常工作和特殊任务提供了一系列解决方案。  随着无人机在续航能力放慢的重大突破,无人机其他机载系统也必将发挥出更大的潜力,工业级无人机不再是“食之无味,弃之可惜”的概念化产品。工业级无人机第二次技术革命的浪潮或许因此而到来。(本文转载:新浪新闻频道)
发布时间: 2016 - 04 - 11
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提起无人机,大家首先映入脑海的便是那种可以航拍的无人机,但是无人机是否只能用来航拍娱乐上?深圳市科比特航空科技有限公司(以下简称:科比特航空)研发副总监田伟程给出了不同的答案。 田伟程告诉1号机器人网记者:“无人机的用途不应该只是局限在个人航拍娱乐上,而是要通过无人机,解决一些实际的问题。比如说通过无人机做一些对应急救援和一些特种高危险性工作。” 1是什么缘由让科比特航空选择无人机作为发展之路? 田伟程:科比特航空创始人卢致辉先生在哈工大期间学习的是自动化专业,曾参加各种机电设计大赛获得了不少奖项。 2006年的时候,卢致辉先生通过网络接触到了当时想将空中机器人(无人直升机)商业化的汪滔,于是加入大疆,成为大疆创新002号员工,专注于无人飞行器的研发;大疆当时的定位是高端影视航拍,一直在研究单旋翼无人机,而卢致辉先生认为单旋翼无人机危险系数较大,前景并不乐观,最终选择退出大疆。 2008年汶川地震时,卢致辉先生在得知消息后,第一时间带着无人机赶赴现场参与救援,面对满目苍夷,卢致辉先生大受感触,觉得无人机的用途不应该只是局限在个人航拍娱乐上,而是要通过无人机,解决一些实际的问题。 这次事件带给卢致辉先生的不仅仅是自然灾害本身的思考,更多的是对应急救援和一些特种高危险性工作的思考,从那一刻起,他便下定决心要通过无人飞行器减少这些灾难和工作的危险性系数。 2009年的时候,卢致辉先生决心自己创业,践行梦想,他正式注册成立香港科比特航空,结合他自己在无人飞行器方面的技术与经验,开始研发工业级多旋翼无人机,由于当时资金和其他条件的制约,科比特航空第一款无人机选择了电力架线领域,通过无人机辅助架线工作,不但大幅减少了劳动强度,而且可以跨越杆塔间茂密的山林、湍急的河流进行作业。 与人工架线相比,无人机在空中直接飞到指定位置,不用砍伐沿途植被,减少了架线过程中对环境的破坏和青赔费用;此外,山区无人机架线更是减少了架线工人可能面临的毒蛇猛兽等危险环境,一举多得,算是梦想之花的第一次绽放。 可以这么说,科比特航空选择工业级无人机作为发展的道路,就是想将危险、艰难、甚至以往不能实现的作业安全化、易用化、低成本化。 2你能简单介绍下之前的经历吗?加入科比特航空以后主要是负责哪方面的工作呢? 田伟程:我是一个喜欢动手实践的人,热爱电子电路开发,经常在实验室一呆就是一整天。 在哈工大自动化专业读本科期间,以哈尔滨工业大学与新北洋联合工程实验室电控项目负责人的身份,参与了中国高速铁路检票闸机研制,我负责设计了高精度,快速响应无刷伺服驱动器,保证车票在高速运动的同时,很好地精确伺服运动速度,实现了磁头读写的同步和准确度。目前已经广泛应用于各个高速铁路车站,多年来设计的无刷电机驱动器无一例故障反馈信息。 大学毕业以后,我选择了进入北京航空航天大学机械电子工程攻读硕士,主要负责机器人电控系统设计,参与了实验室极地科学考察及机器人装备研制项目,负责无人机的组合导航算法设计及程序编写。设计的组合导航模块已经在多个无人机型号上得到应用,其中固定翼型号在极地科考中得以应用,并在中航工业举办的无人机自主挂绳着陆比赛中获得一等奖。 取得硕士学位以后,我进入了上海航天控制技术研究所,负责某微纳卫星GPS/INS组合导航算法及硬件电路设计,帮助微纳卫星实现的姿态、位置和速度计算和控制。目前卫星已经成功发射。 之后在上海瓯垟电子科技有限公司担任技术总监,负责开发冲压机器人控制系统,包括高精度伺服运动控制卡和机器人运动控制卡,都已经投入产品线使用,经实际工作验证,与传统机器人控制相比具有高集成度高可靠性的优势。 进入科比特航空以后,我主要负责无人机飞控系统、电调和云台技术研发。 3你们的无人机是定位在消费型还是商用型?主要应用在哪些领域呢? 田伟程:科比特航空专注于工业级多旋翼无人机的行业应用,现已广泛应用在公安警用、应急指挥、空中侦查、消防救援、石化石油管道巡检、电力架线、电力架线、大型影视航拍等领域,积累了丰富的行业应用经验和成熟的解决方案。 据统计,2014年科比特航空电力架线无人机在国内市场占有率达到40%,而公安警用和消防救援无人机也已经在全国多个城市投入使用了。 4未来是否会考虑在其它领域的应用? 田伟程:创新永无止境是科比特航空重要的企业精神,无人机的各行业应用依托于现阶段的技术和设备,当无人机本身性能或者可搭载设备的功能出现突破时,无人机应用的潜力将会得到进一步开发。 现阶段,科比特航空在保持不断开拓创新的同时,重点还是放在已有的领域中,以客户为中心,以客户需求为导向,提供更优质的产品与服务,让客户用得起,用得好,好好用,真正发挥无人机系统在各行业和领域的优势,进一步解放行业生产力。5现在你们的产品售价多少? 田伟程:在价格上,消费级产品与工业级产品是有根本上的不同,消费级是生产企业根据市场某些特定群体的共性,研发生产出一款能满足其需求的产品,其零配件、功能比较固定,价格也是相对固定的,很大情况上需要消费者去适应产品的性能。 而工业级产品是基于客户需求,以解决客户问题为目标的半定制式生产,常常根据客户对产品功能及性能的需求不同,在零配件、配套设备、支持软件等方面有所调整,因此价格也就不能得出一个固定值。 在无人机领域,消费级和工业级的性能差距很大,单纯地比较价格是没有什么意义的。 6无人机需要哪些关键技术与配件?这些技术是你们自主研发的吗? 田伟程:个人认为,多旋翼无人机最关键的技术在于飞控系统和稳定云台技术。飞控系统是无人机最基础也是最重要的技术,它关系着无人机飞行姿态和速度的控制,是无人机安全性和稳定性的有力保证。稳定云台技术则是无人机能顺利作业的保障,无人机在飞行时震动幅度较大,只有云台稳定,无人机采集的画面才能全方位的稳定,保证画面清晰稳定。 至于配件部分,最关键的在于挂载设备,市面上生产挂载设备的厂家较多,质量和性能参差不齐,成为了无人机在实际应用中优势发挥的重要制约因素之一。 科比特航空的下一代飞控技术已经取得较大突破,有望在2016年投入使用。 71号机器人网记者:据你观察国内无人机行业现状怎么样?可否大概描述一下? 田伟程:目前,工业级无人机市场形势处于爆发前夜,一方面无人机好像无所不能,但是实际应用又有诸多限制。 首先是在观念上无人机还没有去航模化,大部分人对无人机印象还停留在消费级的航拍娱乐功能上,对无人机的实用性存疑,需要航时更长、飞行更稳定,负载多样化,操作便利,安全性能好的工业级无人机。 其次,令采购方担忧的是无人机的安全问题,一方面是硬件上的,无人机商家众多,但拥有核心技术的少,良莠不齐,部分山寨商家产品经常出现炸机事故,破坏了整体行业印象;另一方面则是软件上的,无人机智能化、科技化与市场期待还有较大差距,失控返航等功能无法正确运作,导致无人机飞丢。 最后一点不会飞也是采购关注的重要问题之一,对于大部分采购方来说,无人机是一个新兴的科技产品,缺少专业的飞手,不会使用又担心摔坏,导致很多无人机采购之后成为了仓库中的摆设,培训服务的问题是很多采购方重点关注的问题之一。 而目前市场上的工业级无人机与现有行业原有设备和系统对接的问题直接关系到无人机的效用,如何将音频、视频系统,原有数据分析系统,内部管理平台等与无人机产品切实结合起来,有效提升行业用户的生产力将是检验工业级无人机实用性的重要标准。 8你认为未来2年工业级无人机会朝哪个方向发展? 田伟程:近两年,工业级无人机的广阔市场已经初见端倪,社会上大量企业和资本涌入,很多航模企业摇身一变成了无人机公司,也有一些公司得到资本的注入后跨界步入了无人机市场,但是由于缺乏核心技术,部分山寨商家产品存在比较严重的安全隐患。 未来几年里,无人机行业标准和规范会逐渐建立并完善起来,经过三五年的发展浪潮之后,会对整个行业的参与者进行重新洗牌,在这样一个优胜劣汰的产业浪潮中,一些企业就会被兼并、收购甚至倒闭,同时也会对市场进行进一步细分。 只通过整合才能走上健康的发展道路,能够做到无人机全产业链的公司,最后也只会剩下几家有技术积累,他们将共同为行业提供产品和服务。 9最后一个问题,科比特航空未来三年的发展如何规划? 田伟程:卢致辉先生在谈到未来规划时曾说过,首先,要在公司主要涉足的几个行业中进行技术和服务的提高与完善,为行业客户提供高技术含量、具有实用价值的无人机产品和可靠的行业应用解决方案。 其次,公司将根据行业无人机的应用率和销售量进行细分规划,将分成不同行业的团队或者集团下的子公司进行运营,让每个团队成为真正懂得这个行业需求、能够提出最专业成熟的行业解决方案、拿得出满足客户实际需要的无人机系统和服务、可以主导市场发展动向优秀队伍。 根据公司市场调研,放眼全球每个工业级无人机的细分市场都在千亿级以上,每个行业都值得深挖,科比特航空的未来将会是世界级的工业无人机公司。 (本文转自:1号机器人网)  -The End-
发布时间: 2015 - 12 - 28
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